impuestos

En medio de una crisis que mantiene al 70% de la maquinaria textil paralizada, el presidente de la Fundación ProTejer, Luciano Galfione, rompió el silencio sobre el alto costo de la indumentaria en Argentina.

El presidente Javier Milei confirmó que no vetará el Presupuesto 2026 tras su media sanción en Diputados, a pesar del rechazo opositor a la derogación del financiamiento universitario.

El cotitular Jorge Sola afirmó que la reforma está "viciada" y sin consenso. Advirtió que cualquier intento de debilitar la representación gremial será considerado inconstitucional.

El secretario de Hacienda de la Municipalidad de Salta anunció que el Presupuesto 2026 incluye una simplificación tributaria, reducción del impuesto automotor y bajas en derechos de construcción y cementerio.

La contadora y especialista en tributación Hermosinda Egüez advirtió que los impuestos “más distorsivos”, como el Impuesto al Cheque o Ingresos Brutos, continúan intactos.

Registros Seccionales de la DNRPA seguirán actuando como agentes de recaudación de los impuestos Automotor y de Sellos.

A pesar de nuevas conexiones a Panamá, Europa y Brasil, la industria local advierte que las distorsiones del mercado y la presión fiscal encarecen los pasajes y desalientan a los viajeros.

El adelanto lo hizo el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo. Según contó el funcionario nacional, este grupo de 24 personas estaría liderado por el asesor del equipo económico Felipe Núñez.

Guillermo Borelli, representante del Sindicato de Trabajadores Petroleros de Córdoba, criticó duramente la política de precios en el país.

El presidente de la Cámara de Comercio de Salta advirtió sobre la elevada presión impositiva, la informalidad y los desafíos que enfrenta el sector.

El municipio capitalino finalizó el 2024 con equilibrio fiscal, aseguró el secretario de Hacienda de la comuna. Explicó el incremento de impuestos y la mecánica de actualización.

El economista analizó el contexto fiscal de Salta y sostuvo que, con mayores recursos propios y nacionales, la provincia debe mejorar su gestión.

La propuesta busca dejar atrás el sistema de zonificación y establecer una escala más justa: “Si no tenés servicios, vas a pagar menos impuestos”.

Así lo revela un estudio elaborado por la Universidad de la Plata para la cámara que nuclea a las empresas del sector.

El presidente de la Cámara de Expendedores de Salta explicó que cerca de la mitad del valor del combustible se destina al pago de impuestos nacionales, provinciales y municipales.

La semana se inició con la demanda del agro salteño de medidas concretas para mejorar la producción. El planteo se ubica entre la preocupación por las inundaciones en el norte de la Provincia y con la ocupación de la dirigencia política en el armado de listas de candidatos.

A un año de haber expresado su propósito, el presidente Javier Milei reiteró la intención de encarar reformas estructurales.

Con un presupuesto aprobado para este año de casi 200 mil millones de pesos, la Capital acordó con el Gobierno Provincial un conjunto de prioridades para atender las demandas de los vecinos.

A su vez, crece el sistema courier, que no requiere de intermediarios para concretar las compras. La preocupación de la industria por el avance importador.

Además informó aranceles cero para la importación de vehículos eléctricos e híbridos.

La iniciativa busca aliviar al sector productivo afectado por adversidades climáticas y fortalecer el desarrollo provincial.

Argentina compite con países que se destacan por tener estructuras de costos mucho más bajas.

Baltasar Lara Gros alertó sobre el impacto negativo del tránsito fronterizo y la falta de competitividad en los comercios locales.

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