Aerolíneas Argentinas

Su cierre responde a una estrategia de optimización de recursos por parte de la aerolínea estatal, que busca centralizar sus operaciones en puntos estratégicos como el aeropuerto.

Con el nuevo régimen de importaciones, las compras vía courier crecieron más de un 100% en los últimos meses.

"Solicitamos no más dilaciones y abordar la negociación salarial a la brevedad”, expresó en un comunicado APLA.

Desde la empresa se indicó que la decisión de poner fin a las operaciones de múltiples sucursales "se da en el marco de una optimización de recursos de la compañía, política que comenzó a principios de este año".

La renacionalización de Aerolíneas Argentinas fue reglamentada por el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner el 17 de diciembre de 2008.

El gobernador bonaerense dijo que está dispuesto a dialogar con Nación para que la provincia se haga cargo de la aerolínea de bandera, pero advirtió que "ellos tienen los resortes".

El gobernador bonaerense afirmó que, en caso de que el gobierno nacional decida vender la línea aérea, la administración bonaerense tomará medidas para evitar el desguace de la compañía.

De todas formas, aún no está decidido si se reabrirá el Congreso y depende de las negociaciones por el Presupuesto y por la eliminación de las PASO.

Ante una menor demanda de pasajes de cara a la temporada de verano, la empresa lanzó una fuerte campaña para impulsar las ventas y "mandar un mensaje de que el tema gremial ya se acomodó".

La medida anterior establecía que todas las jurisdicciones del servicio público, incluyendo aquellas en las que el Estado es parte accionista, debían contratar vuelos por OPTAR, la agencia mayorista de la línea de bandera.

Si bien el Gobierno y los empleados de la línea de bandera llegaron a un acuerdo, desde el sector piden mantener el diálogo.

Así lo expresó el secretario de Transporte, Franco Mogetta, luego del acuerdo con los trabajadores.