Ivana Chañi
La mayor parte de las rutas nacionales y provinciales de Salta se encuentra transitable este lunes 21 de septiembre, aunque con advertencias especiales en sectores de altura por presencia de nieve, además de algunos tramos con neblina y circulación condicionada.
Según los partes difundidos por la Subsecretaría de Defensa Civil, el punto más delicado en la red provincial está en el departamento Los Andes.
Allí, sobre la RP27 hacia Tolar Grande, se reportó nieve, corte preventivo y portación obligatoria de cadenas. En la RP129, en la zona de Salar Hombre Muerto, también hay nieve y la circulación está permitida sólo con cadenas.
Otra situación de cuidado se registra en Iruya, donde la RP133, en el sector de cornisa, presenta nieve, corte parcial y uso obligatorio de cadenas.
En tanto, en Chicoana, la RP33 se encuentra afectada por neblina, por lo que se pidió circular con precaución.
Fuera de esos sectores, el informe oficial marca como transitables a numerosas rutas provinciales.
En Orán, están habilitadas la RP13, RP19, RP18 y RP15, aunque con precaución.
En Rivadavia, aparecen transitables la RP7, RP13 y RP156.
En San Martín, la condición es normal para la RP46, RP54, RP53 y RP157 Bis.
También están transitables en Metán la RP25, RP35, RP2, RP43 y RP45; en Anta, la RP5, RP29, RP30, RP41 y RP20; y en Cafayate, la RP6, RP56, RP42 y RP44.
A su vez, Molinos reporta transitable la RP55, mientras que en La Viña están habilitadas la RP6 y RP47, y en Rosario de Lerma la RP23 y RP94.
El panorama en las rutas nacionales también es, en general, de circulación habilitada, aunque con precaución y obras en curso.
Defensa Civil informó esa condición para:
El parte también incluye a la zona de Capital, con recomendación de circular con precaución.
Las autoridades recomendaron reducir la velocidad, respetar la señalización, mantener distancia de seguridad y verificar el estado de las rutas antes de salir.
En las zonas de montaña, especialmente donde hay nieve o neblina, se insistió además en llevar cadenas, abrigo, agua, combustible y kit de emergencia, y evitar circular de noche cuando las condiciones se vuelven más adversas.
