La rotonda de Limache será ampliada y tendrá giros libres para agilizar el tránsito

En Día de Miércoles, el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad de Salta, Gastón Viola, afirmó que la gestión encabezada por el intendente Emiliano Durand se encuentra en una etapa de transición entre atender emergencias estructurales y avanzar hacia una planificación urbana de largo plazo. “La idea del intendente es dejar atrás las urgencias que venimos atacando desde el inicio de la gestión, para comenzar a proyectar una ciudad a 30 años, no solo para el próximo fin de semana”, sostuvo.

Viola reconoció que los reclamos inmediatos, como los baches o los problemas de accesibilidad, siguen siendo atendidos, pero destacó que ahora el municipio apunta a obras que transformen de manera duradera la vida de los salteños. “Queremos que la ciudad crezca sanamente. No hacer arreglos provisorios, sino intervenciones que perduren: calles bien asfaltadas, buena iluminación, paradas de colectivo accesibles, y conexiones reales entre barrios”, explicó.

En ese marco, el Plan Vial Sur aparece como una de las principales obras de infraestructura de la gestión. Incluye la repavimentación integral de la excombatiente de Malvinas, desde el barrio Santa Ana hasta la rotonda de Limache, pero también mejoras estructurales en todo su entorno: alcantarillas, desagües pluviales, colectoras, iluminación, plazas y espacios públicos.

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Una de las novedades más relevantes es la ampliación de la rotonda de Limache, que incluirá la incorporación de “giros libres” para mejorar la circulación en horarios pico. “En vez de reducirla, se amplía. La idea es que puedan circular hasta tres vehículos en simultáneo, sin mezclarse con el tránsito interno de la rotonda, y así agilizar los accesos desde avenida Paraguay y excombatiente hacia Tavella”, explicó Viola.

También señaló que esta intervención permitirá descomprimir el tráfico en los horarios más críticos del día, tanto en sentido sur-norte, por las mañanas, como en sentido contrario por las tardes. “Trabajamos junto a la Dirección de Tránsito para buscar soluciones integrales. No se trata solo de repavimentar, sino de transformar la movilidad urbana”, dijo.

Actualmente, la obra tiene un avance del 65% y, según Viola, se mantiene dentro de los plazos previstos: “Nos quedan 90 días para su finalización. Si todo continúa como hasta ahora, vamos a poder entregarla en ese tiempo”.

Para cerrar, el funcionario remarcó la visión estratégica que guía esta etapa: “Cada intervención tiene que ser una mejora real para los vecinos. La planificación no es un lujo: es la única forma de construir una Salta más accesible, integrada y vivible para las próximas generaciones”.