
Trata de Personas: Salta sienta precedente con millonaria reparación a víctimas
Histórico acuerdo de reparación económica beneficia a 18 víctimas de trata laboral en Tartagal.
Los trabajos de mantenimiento iniciarían en 2025 y pondrían en condiciones los tramos Yatasto – Rosario y Metán – Yatasto, siendo este último, “el más peligroso”.
Salta21/11/2024Luego de los insistentes reclamos sobre el estado de la ruta nacional 9/34, resaltando el tramo Metán-Yatasto, por Aries, el intendente de Metán, José María Issa, celebró que Vialidad Nacional prometió iniciar con las reparaciones a principio del 2025 “El tramo Yatasto - Rosario fue licitado por el gobierno nacional y el ocho de enero se hace la audiencia pública previa a comenzar, mientras que los trabajos del tramo Metán – Yatasto, que es el que más preocupa por lo peligroso e intransitable de la ruta, será financiado por Corredores Viales, quien tiene a cargo el cobro del peaje y el mantenimiento de la ruta” afirmó.
En ese sentido, el intendente consideró una burla que Corredores Viales cobrará por “un servicio que no presta” y remarcó el hecho de que “se agotaron todas las vías administrativas mediante defensa del consumidor y se interpuso un amparo, ganando en primera instancia, por lo que existe un embargo sobre la recaudación diaria de la empresa”.
El funcionario aseguró que el municipio no quiere seguir lamentando incidentes donde personas sufran pérdidas humanas o materiales y, desde su lugar, se han cumplido con las gestiones necesarias, pero “la última palabra” la tienen en Buenos Aires.
Por otro lado, el gobierno de Javier Milei, en su plan de reducción del Estado, que incluye el cierre de organismos, entes, y empresas, confirmó que Corredores Viales quedará sujeta a privatización y, le aseguraron que "sería la última obra de Corredores Viales antes de ser privatizada”.
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