Ayer, y después de que automovilistas protagonizaran siniestros por el impedimento de circular cuando transita un colectivo de Saeta por el Paseo Güemes, se volvió a trazar la doble línea amarilla y a empostrar los moldes de cemento en la zona. 

El ancho de la bicisenda se redujo medio metro, y se permitió que los automovilsitas tengan dos carriles para circular por una de las vías de descongestión del centro capitalino. 

Según dijo en Twitter el subsecretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Guillermo Benitez, el costo de la corrección fue absorbida por la empresa a cargo, aunque no detalló de qué empresa se trata.