Por Aries, Mohr explicó que en términos generales en todos los sistemas del mundo para que funcionen eficiente y con costos acordes a los usuarios son subsidiados, en algunos lugares más y en otros menos.
“Lo que no se cobra al usuario es lo que es compensando por subsidio. Si no existieran, el valor del boleto sería otro”, manifestó el titular de SAETA.
De esta manera, destacó que desde la provincia no se deje caer la calidad del servicio, sobre todo en estos meses y sobre todo para sectores que más lo necesitan, como son los trabadores.
Mohr afirmó que sin subsidios nacionales y provinciales, el boleto del sistema de transporte costaría 120 pesos, al que calificó de “imposible” porque “sería un sistema restrictivo y dejaría de ser masivo”.
Por esta razón, resaltó que en ningún caso se considera varia el valor del boleto.
Mientras tanto, detalló que se siguen haciendo inversiones para el sistema como la instalación de cámaras, aplicación de alcohol en gel, y por su parte las firmas licenciatarias compraron 28 unidades nuevas en un contexto considerado complejo.
Finalmente, Mohr reiteró que ni se les cruza por la cabeza varia el precio, pero no se pueden mantener los precios congelados, pero por el momento la decisión es no variar el valor del boleto.
