Ivana Chañi
El Gobierno nacional dio un nuevo paso para privatizar la administración de rutas nacionales del Noroeste y avanzar hacia un esquema de concesiones privadas financiado con peajes.
El Ministerio de Economía aprobó la primera etapa de la licitación de la denominada Red Federal de Concesiones – Etapa III, que incluye los tramos Noroeste, Centro Norte, Cuyo, Litoral, Noreste, Centro, Mesopotámico y Chaco-Santa Fe.
Para el Tramo Noroeste fueron precalificadas nueve propuestas empresarias. El siguiente paso será la apertura de las ofertas económicas, prevista para este miércoles 22 de julio a las 9 a través del sistema CONTRAT.AR.
La licitación contempla que las empresas seleccionadas se hagan cargo de la explotación, administración, reparación, conservación, ampliación y mantenimiento de los corredores.
El modelo también autoriza la prestación de servicios a los usuarios y otras actividades complementarias que permitan obtener ingresos. La principal fuente de financiamiento será el cobro de peajes.
La medida forma parte del proceso de privatización de Corredores Viales S.A., empresa que fue declarada sujeta a privatización y que actualmente administra una parte de la Red Vial Nacional.
Las propuestas precalificadas para el Tramo Noroeste fueron presentadas por:
Todas superaron la evaluación de antecedentes técnicos, administrativos y económico-financieros.
La licitación nacional recibió 50 ofertas de 22 grupos o consorcios empresarios para los ocho corredores incluidos en esta etapa.
El Gobierno rechazó dos propuestas del consorcio Compacto, Edmacar y Tolcon para los tramos Centro y Cuyo. También desestimó la impugnación presentada por esas compañías y dispuso la pérdida de la garantía depositada para cuestionar el proceso.
La apertura de las ofertas económicas permitirá conocer qué canon, plan de inversión y condiciones propone cada interesado. Todavía no fueron adjudicados los corredores ni se definieron las futuras tarifas de los peajes.
