La alternativa está en estudio dijo el ministro de Infraestructura ante lo que consideró –sobre exAunor- un mal acuerdo de la Provincia al ceder el pago y quedarse con la obligación del mantenimiento.
Salta 16/05/2024
Ivana Chañi
La gestión libertaria ha dado muestras acabadas de que no piensa reactivar la obra pública y desde Provincia se analizan medidas para el mantenimiento de las rutas, como la 9 en el ingreso a Salta por el lamentable estado.
“Estamos trabajando en ese tema y haciendo los estudios que definirán con un sentido lógico y que tenga conciencia social la instalación de un peaje para el mantenimiento”, adelantó el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho en "Día de Miércoles".
A esto, se pronunció en contra del acuerdo de rescisión del contrato de Provincia con Aunor para la administración y mantenimiento de la autopista de acceso a la ciudad de Salta en 2014.
“El peor de los acuerdos, sacó el peaje pero se quedó con el cargo de mantener una ruta nacional a cargo de la provincia sin ningún ingreso”, dijo.
Asimismo, Camacho, contó que se planteó devolver al Estado Nacional el mantenimiento y también que desde el Gobierno central se aporten fondos para que la Provincia realice los arreglos.
“Hoy claramente con el cambio de gestión nacional - está claro que no tiene idea de invertir - y nosotros tenemos que mantener esa ruta”, indicó.
Consultado si se piensa en otras concesiones en algunos tramos de Salta, el funcionario opinó que podría pensarse en un esquema mixto y no tan solo en la concesión privada porque del análisis de la circulación, por la cantidad de tránsito, sino hay intervención del Estado, la ecuación en algunas rutas no cierra, aseguró.
Una de las rutas que sufrió el abandono de la gestión libertaria a pesar de los múltiples reclamos por su importancia para las localidades salteñas que la atraviesan es la ruta nacional 40.
Al respecto, el ministro Sergio Camacho, recordó que hay dos tramos en la vía terrestre que se estaban pavimentando con el 80% de avance pero se paralizó por la Administración Milei.
En ese sentido, el funcionario, advirtió que Nación no solo cortó el mantenimiento sino que dejó obras inconclusas que si no se continúan se deterioran y todo lo que se ha hecho hasta ahora se perderá.
En ese escenario, el Ministro, contó que se acordó con el municipio La Poma para que a través de Provincia se subvencione el combustible a Vialidad Nacional.
“Sabemos que la ruta 40 es una ruta nacional pero no podemos dejar aislados a los vecinos – después de esta temporada donde hubo mucha lluvia –“, justificó.
Seguidamente, le pidió al Gobierno Nacional definir una política en términos del mantenimiento de las rutas.
Asimismo, reveló que hay empresas que han sido adjudicadas y por las que se les pagó desde el Gobierno nacional para el mantenimiento de los tramos entre el Aeropuerto y Quijano y los arreglos no se ven.
“Cobraron certificados”, agregó.
Concluyendo, el ministro Camacho recordó que hace 60 días, en oportunidad del cambio de director en Vialidad Nacional, planteó las inquietudes y hasta la fecha no hubo ninguna respuesta, completó el ministro de Infraestructura en “Día de Miércoles”.
La oportunidad surge de un convenio entre el Gobierno provincial y la asociación AFS. Por Aries, Claudia Banchik, integrante de AFS destacó el objetivo de promover la educación intercultural a través de la inmersión en un entorno cultural diferente.
Invitan salteños mayores de 18 años a realizar la formación de seis meses. “Es un tren que está pasando y quien no sepa se quedará en el andén”, expresó su director.
Avanzan con la colocación de mallas antiheladas para proteger los nuevos árboles colocados en la Ciudad. Especialistas no aconsejan usar elementos que impidan que los ejemplares reciban la luz solar.
La medida se oficializó hoy en el Boletín Oficial a través de una Resolución del Ente Regulador. En principio el plazo es de un año, pero podrá prorrogarse.
Con media sanción en Diputados se espera que el Senado avance en la ley que implementa acciones de visualización, concientización y prevención de la ludopatía a edades más tempranas.
La abogada previsionalista Julia Toyos advirtió que solo la Prestación Básica Universal debería estar en $270 mil, en detrimento de los $90 mil actuales.
Esto ocurrirá si no acuerdan un millón de pesos para quien se inicia frente al volante. Exigen el mismo sueldo que cobra un chofer en Buenos Aires.
En el marco de la política de subsidios de la Administración nacional libertaria el mensaje se acentúa en el uso racional de los servicios, subrayando que la quita se subsidios aun no encontró su techo.
El legislador confirmó en sus redes sociales el fallecimiento de Analía Elena. A finales de 2022 ya se había referido a esta delicada situación personal en una entrevista televisiva.
Será este 26 de julio, fecha en la que – en 1952 – falleció la histórica dirigente. Soledad Troyano, integrante del PJ Salta, aprovechando la ocasión, analizó el rol de la mujer dentro del partido, tanto a nivel nacional como provincial.
El sujeto pertenece a la Dirección General de Inspección de Personal. La denuncia policial fue radicada por la empresa Track Seguridad S.R.L.
