
El Ejecutivo mejoró la propuesta inicial, manteniendo el pago cada 15 días entre diciembre y enero de 2026, e incrementando el monto del bono a $ 200.000 para enero.


La CNRT, al verificar la lista de pasajeros y la documentación de los viajeros, constató que los tres menores no figuraban en el registro oficial.
Salta10/01/2025
Un operativo de rutina de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) en la provincia de Salta dejó al descubierto un preocupante caso que involucra a tres menores de edad viajando sin la documentación requerida, acompañados por un hombre con antecedentes judiciales y una orden que le prohíbe salir del país.
Según informó la CNRT, el hallazgo tuvo lugar en la localidad de San Ramón de la Nueva Orán, un punto estratégico cercano a la frontera con Bolivia, conocido por ser una zona de alta actividad relacionada con el contrabando.
El incidente según informó el portal del diario La Voz, se produjo cuando un ómnibus de la empresa “Turismo Elite” fue detenido durante un control de rutina debido a serias fallas técnicas que comprometían la seguridad de los pasajeros. Entre los desperfectos detectados, el parabrisas del vehículo presentaba grietas significativas que, según las autoridades, representaban un riesgo inminente de desprendimiento. Este hecho motivó la intervención de la Gendarmería Nacional, que procedió a la retención del vehículo para garantizar la seguridad de los ocupantes.
Sin embargo, lo que comenzó como una inspección técnica derivó en una situación mucho más alarmante. Según detalló la CNRT, al verificar la lista de pasajeros y la documentación de los viajeros, se constató que los tres menores no figuraban en el registro oficial y carecían de los papeles necesarios para trasladarse.
Además, el hombre que los acompañaba resultó tener antecedentes judiciales y una prohibición expresa de abandonar el territorio nacional, lo que despertó sospechas sobre las circunstancias del viaje y el posible riesgo al que estaban expuestos los niños.
Ante estos hechos, la fiscalía local inició una investigación para determinar si los menores eran víctimas de un delito, como trata de personas o explotación infantil, y esclarecer las razones detrás de su traslado irregular.
Según consignó la CNRT, este tipo de situaciones no solo representan una violación a las normativas de transporte, sino que también exponen a los menores a condiciones de vulnerabilidad y peligro.
El organismo regulador informó que, como parte de las acciones derivadas del caso, se llevará a cabo una auditoría exhaustiva a la empresa “Turismo Elite” para identificar posibles antecedentes de irregularidades en sus operaciones. En caso de confirmarse responsabilidades, se aplicarán las sanciones correspondientes, que podrían incluir desde multas económicas hasta la suspensión de sus servicios.
De acuerdo con datos proporcionados por la CNRT, durante el año pasado se atendieron más de 7.900 consultas relacionadas con la búsqueda de personas, de las cuales 1.739 derivaron en la identificación de movimientos de transporte que podrían haber sido irregulares. Estas cifras reflejan la magnitud del problema y la importancia de los controles en rutas y terminales para prevenir delitos como la trata de personas.
En este contexto, las autoridades recordaron la existencia de la Línea 145, un servicio gratuito y anónimo disponible las 24 horas del día para realizar denuncias relacionadas con la trata de personas. Este canal busca facilitar la detección temprana de casos y garantizar la protección de las víctimas.
A medida que avanza la investigación, las autoridades reiteraron su compromiso de esclarecer los hechos y garantizar que se tomen las medidas necesarias para prevenir futuros incidentes de esta naturaleza. La colaboración entre organismos como la CNRT, la Gendarmería y la fiscalía será clave para determinar las responsabilidades y proteger los derechos de los menores involucrados.
El caso pone de manifiesto la importancia de los controles en el transporte público como herramienta para detectar y prevenir delitos graves. Además, resalta la necesidad de que las empresas de transporte cumplan estrictamente con las normativas de seguridad y registro de pasajeros, no solo para evitar sanciones, sino también para proteger a los usuarios, especialmente a los más vulnerables.
Con información de Infobae

El Ejecutivo mejoró la propuesta inicial, manteniendo el pago cada 15 días entre diciembre y enero de 2026, e incrementando el monto del bono a $ 200.000 para enero.

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