Tras la serie de decepciones, el entrenador acelera el recambio del plantel. Una profunda renovación sería el camino para volver a ser competitivos. Kranevitter, Lanzini y González Pirez son los nombres destacados del listado
Franco Colapinto terminó 16° en el GP de Imola en su regreso a la F1
El piloto argentino analizó su rendimiento y reveló el factor que complicó la carrera de Alpine en el Gran Premio de Imola.
Deportes18/05/2025
Franco Colapinto terminó 16° en el Gran Premio de Imola. El piloto de Alpine tuvo una carrera sin grandes sobresaltos, pero aún así habló del factor que le impidió tener un mejor desempeño en su vuelta a la Fórmula 1.
“El objetivo era terminar. Era complicado sumar desde donde largamos. Usamos una estrategia distinta. Dentro de todo es positivo el día de hoy”, comenzó Colapinto en ESPN.
“Hicimos lo posible, fue una estrategia distinta que la fuimos cambiando cuando veíamos que la goma aguantaba un poco más. Entró el VSC (Virtual Safety Car) y me cagó un poco la vida, (estuvo) bien la estrategia a pesar de que la carrera estuvo un poco en nuestra contra”, agregó a la hora de nombrar la gran complicación que tuvo que afrontar.
Además el nacido en Pilar contó cómo se sintió en su debut con el auto de la escudería francesa y lo comparó con el monoplaza de su anterior equipo: “Cada vuelta que daba me iba sintiendo más cómodo con el auto. Cada vez que veía la data era para entender el auto, que es complicado de manejar. Es muy diferente al Williams, que yo estaba acostumbrado, como les pasó a otros pilotos que cambiaron de equipo. La próxima carrera voy a estar un poquito más fino”.
Con información de TN
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