En principio, la medida que inicio el lunes, se extendió por 24 horas. La Cámara de Estaciones de Servicio de Salta aclaró que "sin la autorización, la estación que expenda GNC podrá ser sancionada".
Hay 20 obras inconclusas en la ciudad que fueron pagadas
Señalan que muchas de ellas tienen el 100 % de certificación, y no llegan al 30 % de ejecución. “Hay muchas irregularidades”, manifestó el Jefe de Gabinete municipal.
Salta13/12/2023
Ivana Chañi
En “Agenda Abierta”, el jefe de Gabinete de la Municipalidad de Salta, Juan Manuel Chalabe se refirió al estado de la ciudad en materia de obras, tras la gestión de Bettina Romero.
“Hay más de 20 obras inconclusas, muchas de ellas tienen el 100 % de certificación y no llegan al 30 % de ejecución”, advirtió el funcionario, añadiendo que, además de estar inconclusas, representan un peligro para los vecinos.
Chalabe adelantó que darán comienzo a una auditoría externa para analizar y tener un diagnóstico acabado del municipio que recibieron.
El funcionario informó que las obras de bacheo son una prioridad en la gestión entrante y en lo urgente van a hacer las obras por administración con empleados municipales.
“Nos encontramos con una ciudad muy deteriorada, es lamentable la situación en los barrios, los espacios públicos, los paradores, en cuanto a iluminación”, expuso, lamentando que la gestión saliente puso el foco en “caprichos”, en lugar de los salteños.
En ese sentido, objetó el gasto de $400 millones de pesos en la Plaza 9 de Julio. “Es una obra que no está terminada, tiene el 97% de certificación y tres redeterminaciones después del precio original”, añadió.
En su lugar, Chalabe, admitió que hubiera invertido ese millonario gasto en los barrios con bacheo, enripiado, cordón cunetas, etcétera.
Ciclovías
En otro orden, el Jefe de Gabinete Juan Manuel Chalabe habló sobre las ciclovías adelantando la mirada de la gestión sobre el tema.
“Hay que hacer un replanteo de la situación de movilidad en Salta, es caótica”, manifestó el funcionario.
“Hay algunas ciclovías que están muy mal, desde cualquier punto de vista, ya se tomó la decisión que vamos a sacar la ciclovía de la Alvarado. Es una calle en donde nunca tendría que haber habido una ciclovía, en la que ningún estudio técnico dice por qué hay una ciclovía en la Alvarado”, señaló, sumando los problemas por lo angosto de veredas y el estacionamiento.
Respecto a la ciclovía de Avenida Belgrano, Chalabe dijo que la van a refuncionalizar, aclarando que ninguna decisión se tomará por capricho sino luego de un estudio técnico que lo avale.
Lo que sí adelantó el Jefe de Gabinete es que quitarán los estacionamientos de bicicletas, fundamentándolo en el espacio que ocupan.
“Es hacer que la gente se pueda mover mejor en la ciudad, la ciudad es un verdadero caos”, insistió.
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