En principio, la medida que inicio el lunes, se extendió por 24 horas. La Cámara de Estaciones de Servicio de Salta aclaró que "sin la autorización, la estación que expenda GNC podrá ser sancionada".
UTA amenazó con un paro en toda la provincia
Apuntan a las empresas de transporte en el interior. “Se malacostumbraron a tener una empresa y pagar los salarios de los trabajadores con plata del Estado”, dijo el Secretario General del sindicato, asimismo advirtió que si no hay una respuesta positiva, la semana próxima habrá medidas de acción directa.
Salta28/07/2023
Ivana Chañi
En declaraciones por Aries el secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) delegación Salta, Miguel Barrera, refirió a la situación de los trabajadores del sector, particularmente en el interior provincial.
“Estamos en estado de alerta y movilización con posibles medidas de fuerza la semana próxima”, contó, para luego explicar que están sujetas a una respuesta positiva de las autoridades en el transcurso de este viernes.
Barrera indicó que el último acuerdo paritario se cumplió en el Área Metropolitana, más no así en el interior.
“Lo que pedimos es lo que nos prometieron”, señaló, agregando que si la provincia quiere pagarle subsidios a las empresas el año que viene no hay problema, pero que debe cumplir con el pago de los salarios de los trabajadores.
“Lo que buscamos es que la parte que la provincia tiene que poner sea destinado a los trabajadores”, manifestó.
En este punto, dijo no entender cómo hay empresas en el interior, puntualmente la empresa Virgen de Urkupiña de Salvador Mazza, que recibe subsidios cuando según afirmó “los coches son viejos, se les salen las ruedas en cada esquina y no prestan un buen servicio”. Cabe mencionar que hace 20 días los trabajadores mantienen medidas de fuerza por falta de pago.
“Hay empresas que no tienen que estar funcionando, pero les siguen brindando los subsidios y las están vaciando y no sé a dónde dirigen el dinero”, se preguntó molesto.
Por otro lado se refirió al aumento de la tarifa del boleto aprobado por la AMT, que si bien pueden ser bueno para asistir los salarios de los trabajadores para disminuir la ayuda del Estado, advirtió que las empresas “se malacostumbraron a pagar los salarios de los trabajadores con plata del Estado y eso no debería pasar, pero está pasando”, concluyó.
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