Camila Meayar
En su paso por Agenda Abierta, el presidente del directorio de SAETA Claudio Mohr aseveró que la suba en el precio del boleto no es para absorber los aumentos futuros, sino para recomponer la tarifa después de un año.
“Hoy un boleto sin subsidios estaría por encima de los 300 pesos, casi un 75% está subsidiado para la gente que paga” detalló.
Agregó que los ítems que empujan la actualización de la tarifa son: la inflación interanual del 115% en referencia a junio del 2022 y mayo del 2023, combustible, el valor de los neumáticos y los costos de reposición de unidades.
“El aumento será del 80% y con esto el boleto valdría 110 pesos. Nosotros definimos el porcentaje, las determinaciones son de la AMT. Todavía no hay fecha para la nueva tarifa” concluyó.
