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Preocupan los despidos por cierres de comercios en Salta: 7% en siete meses
La caída en las ventas y los elevados costos de alquiler y las tarifas en general, se transformaron en un cóctel peligroso para los trabajadores del sector.
Desde Vialidad Nacional dieron detalles de una de las obras más reclamadas en uno de los tramos con mayor siniestralidad de la ruta 9/34.
Salta 06/03/2023Francisco Agolio, delegado de Vialidad Nacional en Salta, habló sobre las obras en la ruta nacional 9/34, en el tramo que une Metán y Rosario de la Frontera, conocido como “la ruta de la muerte”.
Por Aries, indicó que la obra inició en septiembre de 2022, con el período de presentación de proyectos y procesos administrativos que demoran hasta siete meses.
Según explicó que comenzaron con tareas de texturizado, para disminuir las deformaciones que dificultan conducir por el lugar, además de trabajos de limpieza de la traza y las expropiaciones para las cuales destacó el trabajo en conjunto con la Provincia.
Por otro lado, admitió que el tramo es el de más siniestralidad en la Provincia, precisó que tiene un tráfico diario de 6500 vehículos e indicó que el monto de la obra, actualizado, es de 13 mil millones de pesos.
Agolio resaltó que se trata de una de las obras más importantes que llevan adelante y remarcó también los avances en las obras sobre ruta 40 y ruta 51.
La caída en las ventas y los elevados costos de alquiler y las tarifas en general, se transformaron en un cóctel peligroso para los trabajadores del sector.
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