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Día del Taxista: menos viajes, apps y crisis golpean al sector en Salta
En el Día del Taxista, trabajadores del sector advirtieron sobre la fuerte caída de viajes, el avance de las aplicaciones y una baja abrupta en el valor de las licencias en Salta.
Ivana Chañi
En medio de una jornada marcada por la niebla en la ciudad de Salta, taxistas aprovecharon su día para visibilizar una problemática que arrastran desde hace meses: menos viajes, mayor competencia y una fuerte caída en la rentabilidad del sector.
En Pelo y Barba por Aries, un taxista describió el complejo presente que atraviesan los choferes en la capital salteña.
“Hice un solo viaje desde las 7 de la mañana, de 2.500 pesos”, contó Óscar Benito Camacho, mientras esperaba pasajeros en la parada de Balcarce y España, una de las más concurridas del microcentro.
El taxista aseguró que años atrás el movimiento era muy distinto y recordó que durante la mañana las calles tenían una mayor demanda de pasajeros.
El impacto de las aplicaciones
Camacho señaló que el crecimiento de las aplicaciones de transporte cambió por completo el funcionamiento del sector.
“Antes había trabajo para todos. Ahora la competencia te cambia todo el esquema”, sostuvo.
Según explicó, muchos choferes prefieren permanecer en las paradas porque salir a recorrer la ciudad implica gastar combustible sin garantías de conseguir pasajeros.
“No hay nada, es gastar combustible por gastar”, lamentó.
Licencias más baratas
Otro dato que encendió alarmas en el sector fue la caída del valor de las licencias de taxis en Salta.
El trabajador aseguró que antes una licencia podía costar entre 8 y 10 millones de pesos, mientras que actualmente ronda apenas los 3,5 millones.
“Cayeron por las aplicaciones y también por la situación económica”, afirmó.
Reclamo por las paradas
Durante su relato también cuestionó el sistema actual de paradas y pidió ampliar el esquema de “paradas libres”, una modalidad que comenzó a implementarse recientemente en algunos puntos de la ciudad.
Según explicó, actualmente existen espacios exclusivos para determinados licenciatarios, lo que genera malestar entre otros choferes.
Mientras tanto, el sector sigue reclamando soluciones en un contexto económico cada vez más complejo.
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