Salta Por: Ivana Chañi02/06/2026

SAETA advirtió que el recorte nocturno podría agravarse si no aparecen fondos

La empresa reconoció que mantiene una deuda millonaria con las concesionarias y que los recursos no alcanzan para cubrir los costos operativos. Advirtió que la suspensión nocturna es una medida transitoria, pero alertó que la situación podría agravarse si no se encuentra una solución financiera.

La situación financiera de SAETA sigue en estado crítico. El gerente general de la empresa, Claudio Juri, reconoció que la deuda con las concesionarias continúa entre los $6.000 y $6.500 millones, pese a que ingresaron algunos fondos en los últimos días.

En Pelo y Barba, por Aries, Juri explicó que no se logró completar el pago necesario para normalizar las obligaciones del sistema, incluido el combustible que se abona semanalmente para garantizar la operación.

Galíndez culpó a la quita de subsidios nacionales por la crisis de SAETA

“La plata es la misma”

El funcionario sostuvo que el Gobierno provincial trabaja para encontrar una salida, pero admitió que el margen es limitado.

“La plata que está es la misma; hay que ver de dónde se puede dejar de poner para poner en otro lado”, planteó.

Según explicó, el sistema se sostiene con dos fuentes de ingreso: la venta de boletos y el aporte provincial. Pero la recaudación no alcanza para cubrir los costos operativos y el boleto, dijo, no puede seguir aumentando por la situación económica de los usuarios.

El boleto real y el aporte provincial

Juri aclaró que, sin subsidio provincial, el boleto debería costar alrededor de $4.000. Sin embargo, remarcó que ese no será el valor que pagarán los usuarios, sino el costo que tendría el pasaje si la Provincia no cubriera la diferencia.

El problema, señaló, es que los ingresos actuales están por debajo de los gastos que demanda mantener el sistema funcionando.

Villamayor calificó de “abrupto” el recorte nocturno y pidió explicaciones a SAETA

Riesgo de más reducción del servicio

El gerente explicó que SAETA no presta el servicio de manera directa, sino a través de empresas concesionarias. Según dijo, las firmas notificaron que no cuentan con recursos suficientes para sostener todas las frecuencias.

“Si no tenemos los recursos, no podemos prestar el servicio”, transmitió Juri sobre el planteo de las empresas.

Por eso, advirtió que la reducción nocturna podría no ser el único impacto si la situación financiera no se resuelve. Las concesionarias, dijo, ya anticiparon que el servicio “se puede complicar más” si no aparecen fondos para cubrir los costos.

Te puede interesar

Novena del Milagro: cuánto cuestan este año los claveles y novenarios en Salta

Aries recorrió los puestos en el primer día de la Novena. El clavel se vende a $2.000, con ofertas de tres por $5.000, y los novenarios llegan a $6.000.

Novena del Milagro 2026: horarios de misas y celebraciones desde este domingo

La Catedral inicia este 6 de septiembre la Novena al Señor y la Virgen del Milagro. Habrá celebraciones desde las 6:30 y durante toda la jornada.

Alerta amarilla en Salta: prevén ráfagas de hasta 100 km/h en la Puna y los Valles

La advertencia rige este domingo para Cachi, La Poma, Molinos, Los Andes, Cafayate y San Carlos. El viento sostenido puede alcanzar los 70 km/h.

Incendios forestales: riesgo “muy alto” este domingo en Capital, Orán y Tartagal

Autoridades advirtieron por vegetación muy seca y baja humedad. Piden no realizar quemas, evitar actividades que generen chispas y denunciar cualquier foco.

Barro, neblina y animales: cómo están las rutas de Salta este domingo

Defensa Civil informó complicaciones en Rivadavia, San Martín, Orán y Anta. Las rutas nacionales permanecen habilitadas, aunque con precauciones por clima.

Sico reabrió este domingo y vuelve a estar habilitado el cruce vehicular hacia Chile

Paso de Sico funciona de 9 a 19 y Jama de 9 a 19:15. Socompa permanece limitado al tránsito ferroviario, mientras Bolivia y Paraguay continúan habilitados.