El mundo sigue conmovido por la pandemia del coronavirus que, con su variante Ómicron, lo puso en vilo durante la celebración del nuevo año. Salta no fue la excepción y mostró en ese lapso cifras preocupantes de contagio que, de todas maneras, no taparon las de otra pandemia, la vial.
Opinión03/01/2022
Luego de un registro de casi dos centenares de muertos en 2021, 2022 se inició con la primera baja en un siniestro vial, En la tarde del sábado 1 de enero sobre la Circunvalación Oeste, a la altura de La Almudena, un joven perdió el control de su camioneta y volcó de manera espectacular. Tuvo la asistencia correspondiente pero no alcanzó para salvarle la vida.
El hecho ratificó que en el país Salta es una de las jurisdicciones con mayor siniestralidad vial. El último informe nacional conocido correspondió al primer semestre del año pasado y en él, la Agencia Nacional de Seguridad Vial categorizó a la Provincia como nivel 1, es decir de “Mayor Índice de siniestralidad fatal”. En ese escalón estuvo acompañada por Santiago del Estero, Misiones, Chaco, Jujuy, La Rioja, Corrientes y Tucumán, todas de la Región Norte Grande.
El informe del organismo de seguridad vial reconoce otros tres niveles, que en orden decreciente de gravedad son siniestralidad moderada pero estable; menor siniestralidad fatal y sin siniestralidad fatal. El registro de 67 siniestros viales con el que Salta había llegado a junio auguraba lo que finalmente sucedió: la cifra final casi triplicó ese guarismo con 187 personas que perdieron la vida en incidentes de tránsito. Ese dato la coloca en entre los diez primeros lugares de siniestralidad vial del país.
Que el año se haya iniciado con varios accidentes y abriera desde el arranque el registro de muertes, no sorprende. Tampoco se ignora que es una situación compleja tanto respecto del origen de los siniestros como de las medidas que deben adoptarse para morigerar su impacto. Además del alto costo en vidas humanas contiene un significativo costo en recursos materiales y financieros, que una sociedad en crisis y con severos problemas económicos y sociales no debe tolerar.
Con zonas identificadas como altamente peligrosas, en todo el territorio provincial se repiten estas luctuosas situaciones. Es así que el último hecho de 2021 tuvo como escenario la tranquila localidad de Cachi pero es la Capital la que congrega buena parte de los siniestros. El estado de la infraestructura vial, la falta de educación de conductores de cualquier tipo de vehículos y de los peatones y el escaso respeto por las cuestiones de seguridad, conforman un cuadro que explican muchos accidentes.
En todos los turnos de gobiernos provincial y municipal hubo propuestas e intentos por poner en caja el desmadre de la problemática vial. A la luz de los resultados, hasta el momento no hubo éxito aun con un entramado cada vez más ajustado de organismos públicos y privados dedicados al análisis y formulación de programa y políticas para encarar la situación.
Hay una Oficina Provincial de Incidentes Viales , una Red Interinstitucional de la Seguridad Vial en la Capital, hay un acta compromiso de adhesión al Plan Mundial Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 de la Organización Mundial de la Salud, hay propuestas para la construcción de un parque temático sobre educación vial. Pero no hay seguridad vial.
Para tener resultados se demanda la toma de conciencia por parte de la sociedad y el compromiso de los gobiernos de invertir lo que sea menester.
Salta, 02 de enero de 2022
La última semana de enero está confirmando que la temporada turística en la provincia no colma las expectativas de los sectores vinculados a una actividad que los salteños aprecian por el impacto que tiene en una economía débil. Los datos referidos a la primera quincena no son positivos y las proyecciones tampoco lo son.
A días que se inicie el período extraordinario de sesiones, que se extenderá durante febrero en el Congreso, legisladores nacionales han requerido la presencia del canciller para que de explicaciones respecto de la incorporación de la República Argentina como miembro fundador del Consejo de Paz, creado por el presidente Donald Trump. Es una de las 20 naciones que aceptó sumarse a la polémica iniciativa.
A medida que se acerca febrero, se intensifican las negociaciones en el ámbito parlamentario. Desde la oposición se han cuestionado las limitaciones de la agenda de temas a tratar en extraordinarias mientras el oficialismo intenta resguardar las principales iniciativas que debe analizar el Congreso.
En pleno verano argentino, un suceso anual en el hemisferio norte concentra la atención pública, especialmente de la dirigencia política, económica y social. Se trata del Foro Económico Mundial, que se realiza en la ciudad suiza de Davos, en el que ha disertado el presidente Javier Milei.
Con el decreto de convocatoria a sesiones extraordinarias en febrero en la mano, el ministro Diego Santilli, mantuvo este lunes en Salta un encuentro con el gobernador. También se reunió con los principales referentes provinciales del partido gobernante a nivel nacional. Son las misiones que lo llevan por todo el país.
La Provincia ya tiene el aval de la Nación para el crédito que FONPLATA le otorgará para avanzar en el Corredor Bioceánico Eje Capricornio. La confirmación está contenida en el Decreto 22, que se publicó en el Boletín Oficial de la Nación, días previos a la llegada del Ministro del Interior, que vino a negociar el apoyo de Salta a la reforma laboral.
La empresa EDESA ejecuta hoy el último de los cortes de energía eléctrica anunciados a comienzos de la semana, en el marco del Plan de Inversión 2026.
En lo que será el debut oficial de Claudio Úbeda como director técnico, el "Xeneize" llega diezmado por una racha de lesiones que afecta principalmente a su delantera titular.
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Una masiva movilización que exigía la libertad del expresidente Jair Bolsonaro terminó en drama este domingo debido a una fuerte descarga eléctrica en el centro de la capital brasileña.
La incertidumbre política en Washington y las tensiones comerciales con Canadá dispararon una liquidación masiva que llevó a la criptomoneda líder a perforar soportes clave.