Organizaciones sociales movilizadas, calles en pésimo estado, un difuso control municipal y una secular inconducta de conductores y peatones, están convirtiendo al tránsito capitalino en una trampa riesgosa. En el Concejo Deliberante se ha propuesto que cualquier intervención del Ejecutivo para desarrollar algún plan de obra o cambiar el uso de la vía pública, sea comunicada a ese cuerpo. Lo ediles demandan una participación amplia y oportuna.
Opinión08/04/2021
La muerte de un motociclista a la madrugada en la rotonda de Limache y una ciudad paralizada por la protesta de grupos políticos son la postal que muestra situaciones extremas, que no solo se verifican en el microcentro sino que han comenzado a extenderse a zonas periféricas. El panorama da muestra de la ausencia de la autoridad comunal, encarnada en la Intendencia.
En la última sesión del Concejo Deliberante se trató la problemática del tránsito desde distintas perspectivas y fue Frida Fonseca la que advirtió que las calles son el escenario de un movimiento que desarrolla una estrategia para cercenar el derecho de circulación de los vecinos, como una herramienta para visibilizar sus demandas. Si bien la edil apuntaba a la necesidad que se habilite el diálogo con esos grupos, no dejó de lado la preocupación por el caos de tránsito que impacta en quienes tienen que llegar a su trabajo o retirar a sus hijos de los colegios.
Al margen de esas circunstancias, que suelen ser frecuentes en tiempos electorales, por sí el tránsito es una cuestión compleja que exige de un gobierno municipal una política integral que lo ordene como un elemento esencial de la convivencia social. Precisamente se ha conocido un informe muy revelador de la Oficina Provincial de Incidentes y Siniestros Viales del Ministerio Público Fiscal. Señala que de noviembre de 2020 a marzo 2021, la atención de cada persona víctima de siniestros viales que ingresó al Hospital San Bernardo representó una erogación de entre 500 y 2 millones de pesos. Y esos recursos serían una buena inversión en seguridad vial.
En el Concejo, en tanto, se tratan iniciativas que van colocando parches sin que pueda visualizarse desde esa acción cuál es la política pública que sería menester desarrollar para solucionar el problema, que debe ser propuesta y ejecutada por la Intendencia. En el cuerpo deliberativo hay iniciativas que abordan falencias puntuales que se detectan por la participación directa de vecinos.
Precisamente en la última sesión se sancionaron iniciativas para la creación de la Dirección General de Señalamiento Vial, para que la Municipalidad difunda la realización de un curso virtual de conducción segura de autos y motos, que dicta la Agencia Nacional de Seguridad Vial, para que se disponga la señalización de la prioridad de paso en una rotonda y se realicen obras de mantenimiento y reparación de los reductores de velocidad, con la señalización correspondientes en distintos puntos de la ciudad.
Se puede apreciar la preocupación de los concejales pero se debe convenir que es el Departamento Ejecutivo el que debe tomar por las astas ese toro desbocado que es el tránsito capitalino, perturbado por desvíos y por el peligro sobre los vehículos de cualquier porte que representan los baches. La posibilidad de maniobras inadecuadas se acrecienta en esas circunstancias.
La ciudad tiene muchos puntos negros que se llevan vidas humanas. Hay una pandemia que es la siniestralidad vial, ha advertido el vicepresidente de la Comisión de Tránsito del Concejo, Raúl Córdoba y esa alerta no debe ignorarse cuando en lo que va del año ya se han registrado 33 muertes.
La principal destinataria de ese aviso es la intendenta Bettina Romero.
Salta, 08 de abril de 2021
En pleno verano argentino, un suceso anual en el hemisferio norte concentra la atención pública, especialmente de la dirigencia política, económica y social. Se trata del Foro Económico Mundial, que se realiza en la ciudad suiza de Davos, en el que ha disertado el presidente Javier Milei.
Con el decreto de convocatoria a sesiones extraordinarias en febrero en la mano, el ministro Diego Santilli, mantuvo este lunes en Salta un encuentro con el gobernador. También se reunió con los principales referentes provinciales del partido gobernante a nivel nacional. Son las misiones que lo llevan por todo el país.
La Provincia ya tiene el aval de la Nación para el crédito que FONPLATA le otorgará para avanzar en el Corredor Bioceánico Eje Capricornio. La confirmación está contenida en el Decreto 22, que se publicó en el Boletín Oficial de la Nación, días previos a la llegada del Ministro del Interior, que vino a negociar el apoyo de Salta a la reforma laboral.
Una mirada crítica sobre la concentración de poder en Salta y la debilidad de los controles institucionales frente al rol del gobernador.
Para una provincia que lleva más de medio siglo trabajando en una integración regional con sus vecinos de esta parte del continente, este sábado será un día de grandes expectativas. En Asunción del Paraguay se firmará el acuerdo de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, conformando un mercado de más de 700 millones de consumidores.
Apenas iniciado un nuevo año, la atención ciudadana se está centrando en la compleja situación económica que anticipa un 2026 difícil. Así se ha reconocido desde la Unión Industrial de Salta, sector que no registra cierre de empresas pero sí pérdidas de puestos de trabajo. También desde la Cámara PYME hay advertencias sobre severas dificultades en el sector.
Tras frustrarse la llegada de Marino Hinestroza y recibir la negativa de San Lorenzo por Alexis Cuello, el Consejo de Fútbol de Boca Juniors comenzó a evaluar una serie de ofrecimientos.
El ministro de Salud de Salta encabezó una auditoría sorpresa en el hospital Joaquín Castellanos. Tras revisar los registros de asistencia, confirmó que cuatro profesionales abandonaron sus servicios tras fichar el ingreso.
El intendente Manuel Saravia sostuvo que los trabajos preventivos realizados en invierno permitieron que las recientes crecidas no provocaran pérdidas de viviendas. Reconoció que las obras no son definitivas.
El Ejecutivo está estudiando alternativas para modificar la reducción del impuesto a las Ganancias para sociedades para responder al reclamo de las provincias.
El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, denunció este miércoles la aparición de dispositivos de audio y video dentro de su oficina, y habló de un caso de “espionaje”.