Villamayor indicó que una empresa determinada comenzó a hacer caminos en el lugar y eso llevó a que se activen los organismos municipales y se detuvo la obra en el cerro Ala Delta. “Podemos calificarlo como un acto ilegitimo que claramente debe saber cómo tal que tiene que cumplir y respetar las normas y códigos, como la ecología”, aseveró.

La edil recordó que se trataba de una simple intervención para tratar de abrir un camino que muestre el lugar donde se extendería la ampliación del teleférico. “A mí en su momento me preocupó porque nadie asegura que esto no termine siendo una caminería y por lo que debía intervenir la policía vial pero luego se paralizó la obra. Sin embargo, hay concejales que insisten en expresiones en contra de la obra, también sectores que dicen proteger como justa causa y se movilizan juntando firmas, buscando que esta inversión no se realice”, agregó.

Finalmente, Villamayor dijo que hay que distinguir lo que es el uso o la actividad que se quiere dar y por otro, la obra civil y ambas cuestiones tienen que ir por caminos separados. “Si se quiere hacer esta obra, en el Ejecutivo se iniciará un expediente donde se planteará la actividad y eso tiene que tener una declaración brindada por Medio Ambiente sobre el uso específico que se quiere. Esto es distinto a lo que es el impacto ambiental que se da al último”, manifestó.

“Lejos de estar hablado de la obra Ala Delta, cuando hay una paralización, lo que se debe hacer desde el Concejo Deliberante es exigir al Ejecutivo las acciones que se realizaron por parte de la empresa interesada en la construcción. Hablamos del impacto ambiental pero tengo entendido que no hay expediente iniciado”, concluyó.