Agustina Tolaba
La Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta (AMT) analiza implementar controles obligatorios de alcoholemia a choferes de colectivos antes y durante la prestación del servicio, luego de un grave siniestro vial ocurrido en el macrocentro de la ciudad.
Por Aries, el presidente de la AMT, Marcelo Ferraris, calificó el episodio como “una actitud totalmente irresponsable e irreprochable” y adelantó que tanto desde SAETA como desde la Autoridad Metropolitana de Transporte se exigirá una sanción ejemplificadora para el chofer involucrado.
En ese marco, el titular de la AMT confirmó que el organismo ya viene realizando controles de alcoholemia en las puntas de línea con alcoholímetros propios, aunque reconoció que, tras este episodio, se trabaja en una nueva normativa que obligará a las empresas de transporte a efectuar controles a todos los choferes antes de tomar servicio o incluso durante la prestación del mismo.
“Estamos ultimando detalles de una normativa para que las empresas realicen controles a todos los choferes. Entendemos que entre hoy o mañana ya podría estar vigente”, adelantó.
Ferraris explicó que la medida tiene como objetivo central garantizar la seguridad de los pasajeros, pero también apunta a generar una conducta preventiva tanto desde el Estado como desde las empresas concesionarias del servicio. “Se trata de evitar que personas bajo los efectos del alcohol puedan estar al frente de una unidad que transporta pasajeros”, sostuvo.
El funcionario aclaró que los casos de alcoholemia positiva en choferes no son frecuentes, pero señaló que en el pasado existían limitaciones tecnológicas para acceder a este tipo de controles. “Hoy la tecnología permite que las empresas puedan adquirir estos equipos y reforzar los controles”, indicó, al tiempo que aseguró que las inspecciones “se hacían, se hacen y se van a seguir haciendo de manera periódica y exhaustiva”.
Finalmente, Ferraris no descartó que en el futuro también se analicen controles por consumo de otras sustancias, aunque aclaró que ese tipo de exámenes requiere personal especializado y procedimientos más complejos.
“Entendemos que es un buen momento para exigirle a las empresas una actitud preventiva, porque en definitiva son responsables de las personas que ponen al volante y de lo que puede ocurrir con un coche en la calle”, concluyó.
