Habilitan nuevas configuraciones para camiones a GNC, eléctricos e híbridos
El Gobierno nacional modificó la reglamentación sobre pesos y dimensiones máximas de los vehículos destinados al transporte de cargas y pasajeros en rutas nacionales.
La medida fue establecida mediante el Decreto 689/2026, publicado este viernes en el Boletín Oficial.
La actualización incorpora nuevas configuraciones para tractocamiones con semirremolques, camiones con acoplados, automovileras y bitrenes.
Uno de los principales cambios permite que los tractocamiones de articulación simple alcancen una longitud máxima de 19,60 metros.
Para los bitrenes de doble articulación, los límites serán de 23,40 metros, 26,50 metros y hasta 31,25 metros, según la configuración del vehículo.
Los mismos parámetros podrán aplicarse a camiones eléctricos, híbridos o impulsados exclusivamente mediante Gas Natural Comprimido.
El Ejecutivo señaló que el objetivo es incorporar nuevas tecnologías y compensar el mayor peso y costo que presentan los vehículos con motorizaciones alternativas frente a los camiones tradicionales a diésel.
La modificación también apunta a aprovechar la disponibilidad de gas natural proveniente de Vaca Muerta y promover el uso de combustibles considerados menos contaminantes.
La Secretaría de Transporte quedó facultada para actualizar las configuraciones, las longitudes permitidas y las relaciones entre el peso y la potencia de las unidades.
También podrá establecer una implementación gradual de las modificaciones y disponer excepciones o prórrogas cuando resulte necesario.
Las nuevas disposiciones entraron en vigencia este viernes. No obstante, las condiciones concretas de circulación estarán sujetas a las características de las rutas y a las reglamentaciones que dicten Transporte y Vialidad Nacional.