El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y habrá colectivos en AMBA

El Gobierno dictó la conciliación obligatoria y se levanta el paro de colectivos previsto para este viernes en el AMBA y que había anunciado la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

“La disposición responde al anuncio de medidas de fuerza por parte de la Unión Tranviarios Automotor, tras la solicitud presentada por tres de las cuatro cámaras empresarias del sector: la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), de acuerdo con la normativa vigente”, sostuvo el Gobierno a través de un comunicado.

Con esta decisión, el Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, estableció un plazo de 15 días de conciliación obligatoria, durante el cual tanto las cámaras como el gremio están inhibidos de tomar cualquier medida de fuerza. Esto significa que tampoco se podrán plegar al paro de la CGT previsto para el 10 de abril.

“La conciliación, dispuesta conforme a la normativa vigente, tiene como objetivo garantizar la prestación del servicio público de transporte y preservar el diálogo entre las partes. De esta manera, se insta a los representantes gremiales y empresariales a retomar las negociaciones en un marco de legalidad y respeto”, concluyó el gobierno.

El origen del conflicto

El gremio que lidera Roberto Fernández había anunciado la medida de fuerza con motivo de un conflicto salarial que se intensificó luego de que la Secretaría de Transporte ordenara no otorgar aumentos al sector hasta junio.

“Informamos que en atención a la negativa empresaria a realizar algún ofrecimiento de incremento salarial, se ha dispuesto un paro de actividades por 24 horas para el día viernes 28 de marzo del corriente, a partir de las 00.00 h”, explicaron desde UTA el miércoles, minutos después de que no se alcanzara un acuerdo en la reunión con los empresarios.

En la UTA acusan al Gobierno de trabar la negociación, luego de readecuar en febrero los subsidios a las empresas sin contemplar una mejora salarial para los choferes. El salario básico de un colectivero es de aproximadamente $1.200.000.

Desde el gremio sostienen que la falta de respuestas oficiales los obligó a considerar una nueva medida de fuerza. “Los funcionarios de Transporte se esconden y nos llevan a un conflicto, sin resolver la estructura de costos y, con ella, el incremento salarial”, denunciaron mediante un comunicado.

Ni bien se conoció la medida, la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor pidió la conciliación obligatoria, ya que aseguran que no tienen los recursos para otorgar los aumentos que exige la UTA.

“Los subsidios se están cobrando, el problema es que están mal calculados. Son valores de diciembre, hay un atraso importante”, indicó el titular de la AAETA Luciano Fusaro, en diálogo con Radio República.

“La solución a esto es que se actualicen los costos del sistema”, afirmó y sugirió que debería aumentar la tarifa nuevamente. “Si no, no podemos ajustar paritarias ni renovar vehículos”, aclaró.

TN