La UTA presiona a Saeta por una deuda salarial y advierte por medidas de fuerza
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional Salta mantiene el estado de alerta y movilización a la espera de que se concrete el pago de una diferencia salarial correspondiente a los meses de enero y febrero, cuyo vencimiento operó el pasado 31 de mayo.
Por Aries, el secretario de Prensa del gremio, Gerónimo Requena, explicó que el reclamo no corresponde a una nueva negociación paritaria, sino a una suma que ya había sido acordada previamente entre las partes.
“Lo que nosotros estamos reclamando es una diferencia que había quedado pactada en el acuerdo de paritarias sobre los meses de enero y febrero. Es una deuda de aproximadamente entre 120.000 y 130.000 pesos por compañero, dependiendo de la antigüedad”, señaló.
Según indicó, el pago debía realizarse el 30 de mayo, aunque al coincidir con un día no hábil, el sindicato decidió esperar hasta este lunes para conocer si finalmente se efectiviza el depósito.
Requena reveló además que el viernes pasado el secretario general de la UTA Salta, Pedro Fernando Cruz, mantuvo una reunión con autoridades de SAETA, donde se les informó que no existirían fondos suficientes para afrontar el compromiso salarial. “Nos dijeron que no había plata y que no había posibilidad de reunir ese monto para cumplir con el pago efectivo a los compañeros”, afirmó.
Ante este escenario, el gremio difundió un comunicado para informar la situación a los trabajadores y advirtió que, de no cumplirse con el acuerdo, se evaluarán medidas de acción directa.
“Vamos a esperar durante la mañana para ver si se comunica gente del Gobierno o de SAETA. Si no se concreta el pago, tendremos que analizar qué medidas vamos a llevar adelante”, sostuvo.
Preocupación por los servicios nocturnos
Por otro lado, Requena, aclaró que la suspensión de los recorridos nocturnos responde exclusivamente a una determinación empresarial y no a una medida impulsada por el gremio. “Esa decisión obedece a los empresarios. Nosotros observamos con preocupación qué es lo que sucede, pero mientras no se toque al personal, nos mantenemos expectantes”, afirmó.
El dirigente explicó que los choferes que actualmente cumplen funciones en horarios nocturnos deberían ser reubicados en otros turnos para garantizar el cumplimiento de sus jornadas laborales habituales y evitar perjuicios para los trabajadores.
No obstante, advirtió que el sindicato no permitirá despidos ni reducciones de personal como consecuencia de la reorganización de los servicios. “Mientras que no se toque el personal, seguimos observando. Pero en cuanto tengamos conocimiento de que las empresas quieran dejar compañeros afuera, vamos a tener que salir al cruce porque tampoco vamos a permitir eso”, sostuvo.
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