Los vuelos nacionales pierden pasajeros mientras América Latina crece

La demanda mundial de transporte aéreo cayó un 0,5% durante septiembre de 2026 en comparación con el mismo mes del año anterior, según informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

El retroceso estuvo relacionado principalmente con la debilidad de los mercados de Oriente Medio y América del Norte, en un contexto de incertidumbre geopolítica y volatilidad en los precios del combustible.

Sin embargo, el comportamiento fue desigual entre las regiones. Mientras algunos mercados registraron importantes caídas, América Latina y África mostraron un crecimiento sostenido.

Oriente Medio registró la mayor caída

Según los datos de la IATA, la demanda total de las aerolíneas de Oriente Medio disminuyó un 8% interanual, mientras que en América del Norte retrocedió un 1,6%.

En contraste, Europa registró un crecimiento del 0,3% y Asia-Pacífico avanzó un 0,5%.

El informe también señaló que la ocupación promedio de los vuelos a nivel mundial alcanzó el 83,2%, lo que representa una disminución de 0,3 puntos porcentuales frente a septiembre de 2025.

América Latina creció un 8,2% en vuelos internacionales

Uno de los datos destacados fue el comportamiento de las aerolíneas latinoamericanas, que registraron un incremento del 8,2% en la demanda internacional de pasajeros.

La capacidad ofrecida por estas compañías aumentó un 7,6%, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 83,9%.

Al considerar conjuntamente los vuelos nacionales e internacionales, el mercado de América Latina y el Caribe creció un 4,3%, según la entidad.

África también mostró resultados positivos, con un aumento del 8% en la demanda internacional.

Los vuelos nacionales fueron los más afectados

El transporte aéreo doméstico registró una caída mundial del 2,2% respecto de septiembre del año pasado.

India presentó el mayor retroceso entre los principales mercados nacionales analizados, con una disminución del 8,3%, seguida por Estados Unidos, donde la demanda bajó un 2,7%.

Por el contrario, China registró un crecimiento del 3,1%, Australia del 4,5% y Brasil del 2%.

La incertidumbre internacional condiciona al sector

Marie Owens Thomsen, economista jefe de la IATA, explicó que la caída mundial refleja principalmente las dificultades que atraviesan Oriente Medio y América del Norte.

No obstante, destacó que septiembre mostró una mejora respecto de agosto, cuando la demanda global había retrocedido un 0,8%.

La entidad anticipó que la oferta mundial de asientos podría mantenerse por encima de los niveles de 2025 durante octubre y noviembre, aunque con un crecimiento débil y grandes diferencias entre regiones.