Ante más autos híbridos y eléctricos, cae el consumo de gas en vehículos

Por Aries, Andrea Guraiib, presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustible de Salta, afirmó que ya se perciben descensos en el consumo de nafta súper y una caída más notable en el gas.

Según Guraiib, “todavía no hemos visto la baja, sobre todo los combustibles premium. Sí se ha visto una leve disminución en los combustibles más económicos, en la nafta súper y en el gas; ahí sí se vio, y muy considerable en el gas”.

La dirigente explicó que la reducción en el consumo de gas no está vinculada principalmente con el conflicto actual: “Me parece que es el cambio de la matriz energética de toda la industria automotriz. Hay más ventas de autos híbridos, más ventas de autos eléctricos, y los motores nuevos en nafta tienen una autonomía mucho mayor”.

Guraiib indicó que estos cambios influyen en la decisión de los usuarios de convertir sus vehículos a gas: “Hoy el análisis que uno hace para ver si conviene convertir el auto a gas o dejarlo en nafta, considerando un rendimiento de 17, 18 o 19 km por litro, desalienta la conversión. Además, los cilindros están caros y se han recortado las cuotas sin interés para su instalación”.

Si bien el gas sigue siendo menos de la mitad del precio de la nafta súper, Guraiib aclaró que esto beneficia solo a los autos que ya cuentan con la instalación del cilindro, y que no hay un parque automotor nuevo convirtiéndose. “No hay una sola causa; la reducción del consumo se debe a varios factores”, señaló.

La dirigente también destacó que la menor demanda de combustible se vincula con la actividad económica más débil, especialmente en transporte de cargas: “El fletero, el transportista chico y las pymes con pocas unidades están con flotas inmovilizadas por falta de cargas. Se ha sentido la reducción en la demanda de varios rubros”.