Desregulan un servicio clave para el ingreso y salida de buques de los puertos

El nuevo reglamento elimina el límite de profesionales habilitados y permite acordar los honorarios entre las partes. La Agencia Nacional de Puertos fijará valores máximos para evitar cobros adicionales.
Argentina31/07/2026Ivana ChañiIvana Chañi

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El Gobierno nacional aprobó un nuevo reglamento para los servicios de practicaje y pilotaje en los ríos, puertos, pasos y canales de la Argentina.

La medida fue formalizada mediante el Decreto 690/2026 y comenzará a regir al día siguiente de su publicación en el Boletín Oficial.

Los prácticos navales son profesionales que asesoran a los capitanes en el ingreso, salida y navegación de los buques por zonas que requieren conocimientos específicos.

La nueva normativa establece que Prefectura Naval deberá inscribir en el registro a todos los profesionales que cumplan con las condiciones de idoneidad, sin establecer un límite en la cantidad de habilitados.

Los prácticos podrán ser contratados libremente por los usuarios y prestarán sus servicios como profesionales independientes.

Las partes podrán acordar el monto de la retribución. Sin embargo, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación fijará tarifas máximas para cada tipo de prestación.

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Los valores máximos deberán incluir todas las acciones necesarias para completar el servicio, entre ellas las maniobras de fondeo o atraque.

Los profesionales no podrán cobrar conceptos adicionales por separado, salvo que hayan sido autorizados expresamente por la Agencia de Puertos.

Las empresas que ofrezcan servicios de practicaje, transporte o prestaciones complementarias deberán publicar mensualmente sus precios en internet.

Además, tendrán que informar trimestralmente a la Agencia Nacional de Puertos y a la Autoridad Nacional de la Competencia sobre los servicios brindados y los montos cobrados.

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Prefectura conservará el control sobre la seguridad de la navegación y podrá intervenir cuando se presenten situaciones excepcionales que impidan el normal funcionamiento del sistema.

En esos casos, también podrá requerir la intervención de la Armada o autorizar temporalmente a capitanes con conocimiento certificado de la zona para prestar el servicio.

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