Ivana Chañi
El juez federal de Formosa, Pablo Morán, advirtió en N&N por Aries que localidades del norte argentino corren el riesgo de convertirse en bases logísticas del narcotráfico por el avance de vuelos clandestinos que atraviesan Salta y Formosa.
Si bien no interviene directamente en la investigación por la avioneta hallada en territorio salteño —una causa que está en manos de la Justicia Federal de Tartagal—, describió cómo funcionan estas rutas aéreas ilegales.
“No queremos que nuestros pueblos se conviertan en bases de apoyo”, alertó.
Según explicó, muchas avionetas vuelan a baja altura para evitar los radares del denominado Escudo Norte y aprovechan la geografía del este salteño y el oeste formoseño.
Juez federal alertó por narcovuelos en la frontera con Salta: “Todas las noches se escuchan motores”Morán detalló que estas aeronaves suelen descargar cargamentos en distintos puntos del norte argentino para luego trasladarlos por tierra hacia Rosario.
“Rosario es el gran puerto exportador de cocaína para Europa”, afirmó.
El magistrado sostuvo que detrás de cada vuelo existe una logística organizada para retirar droga, reabastecer combustible y borrar rastros.
En ese sentido, reveló que tras la caída de la avioneta en Salta no encontraron ni la droga, ni los ocupantes, ni armas, ni dispositivos de rastreo satelital.
“Acá no hubo azar. Está prevista toda la cadena logística”, remarcó.
Morán también advirtió sobre el volumen económico detrás de estas operaciones y aseguró que una carga de 400 kilos de cocaína puede valer cerca de 4 millones de dólares, cifra que aumenta considerablemente una vez que llega a Europa.
