El ministro de Producción y Desarrollo Sustentable, Martín de los Ríos, se reunió con representantes de las principales empresas que operan en Salta para analizar y definir prioridades en función de la privatización del ramal Belgrano.
Por los camiones extranjeros, Salvador Mazza instrumentó una “tasa de mantenimiento del asfalto”
En la localidad se implementó el cobro de estacionamiento para vehículos que no son de la localidad a $350 la hora.
Salta16/07/2024
La municipalidad de Salvador Mazza puso en vigor la Ordenanza de una tarifa a los vehículos que no son originarios de la localidad, para dar respuesta a los daños provocados por camiones de carga pesada que exceden los límites permitidos y afectan la infraestructura vial del municipio, explicó en Aries, el exinterventor de esa localidad, Adrián Zigarán.
Zigarán aseguró que la Ordenanza que fija el cobro tampoco es nueva y viene desde la intendencia Carlos Villalba. La medida establece un cobro de 350 pesos el estacionamiento a los vehículos que no son de Salvador Mazza. "Si lo comparamos con Salta, donde el estacionamiento medido cuesta 400 pesos por hora, esta tarifa no es un despropósito", defendió.
En ese sentido argumentó que algunos camiones, con una carga máxima permitida de 30 toneladas, están circulando con pesos de hasta 90, por lo que “todo el esfuerzo que hace el municipio para mantener las calles pavimentadas se ve afectado. Es una lucha desigual y nadie controla", apuntó.
Localidades como Aguas Blancas también están implementando medidas similares de cobro a los vehículos extranjeros.
Zigarán reconoció que la situación se agrava debido a la falta de sanciones efectivas y controles rigurosos a los límites de peso permitidos.
La implementación del tributo generó un debate luego que Iruya aplicara una tasa al turismo con fines recaudatorios.
“Yo no lo veo mal porque después de todas las medidas que tomó el Gobierno Nacional los municipios están escuálidos de ingresos”, cerró.
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Agustina Tolaba
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