Obras viales estratégicas en Salta: avanzan las rutas 51, 16 y 40
El director de Vialidad Nacional en Salta, Federico Casas, aseguró que las obras viales convenidas entre el Gobierno nacional y la Provincia son fundamentales para el desarrollo de Salta y remarcó la importancia de contar con presupuesto aprobado por el Congreso. “Eso nos da mucha más previsibilidad y certidumbre en la asignación de las partidas”, afirmó en diálogo con Vale Todo por Aries.
Ruta 51: avanza la salida de Salta al Pacífico
Uno de los proyectos más estratégicos es la pavimentación de la Ruta Nacional 51, una obra histórica para la provincia. “La pavimentación entre San Antonio de los Cobres y Sico ya ha comenzado; ese viejo sueño de la salida de Salta hacia el Pacífico hoy empieza a concretarse”, sostuvo Casas.
Los trabajos se concentran actualmente en el tramo Mina Poma–Alto Chorrillos, el sector más complejo por la altura. “Se llega casi a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, pero es una obra clave para la minería y para la salida de nuestros productos”, explicó. Además, adelantó que en 2026 se iniciarán nuevos tramos, con el objetivo de pavimentar los 150 kilómetros en un plazo de cuatro a cinco años.
Ruta 16: un corredor productivo hacia el este
Otra de las obras prioritarias es la Ruta Nacional 16, vital para la producción agrícola y ganadera del este salteño. “Esperamos que a mediados de 2026 tengamos repavimentados entre 80 y 90 kilómetros, desde el cruce con la ruta 9 hasta pasando el dique El Tunal”, indicó.
Casas precisó que el plan es completar la traza hasta el límite con Chaco. “Nos quedarán unos 50 kilómetros más hasta llegar a Taco Pozo, y creemos que para 2027 vamos a poder tener toda la Ruta 16 en condiciones”, señaló, destacando su impacto en Anta, Joaquín V. González y El Quebrachal.
Ruta 40 y balance de obras nacionales
En cuanto a la Ruta Nacional 40, el funcionario confirmó que se trabaja para reactivar dos tramos clave: Molinos–Seclantás y Payogasta–acceso a Finca Palermo, vinculados al turismo, los Valles Calchaquíes y los pequeños productores. “Son obras que se paralizaron entre 2022 y 2023 y esperamos poder activarlas este año”, dijo.
Finalmente, Casas subrayó que Salta es actualmente la provincia con mayor cantidad de obras de Vialidad Nacional en el país. “Tenemos 11 proyectos convenidos: uno terminado, siete en ejecución y varios más por reactivar”, afirmó, y concluyó que, si estas obras se intensifican, “vamos a marcar un precedente a nivel nacional”.