Rotonda del Cerro San Bernardo: el municipio negó un error de diseño y explicó el paso de los colectivos

La Municipalidad de Salta respondió a las críticas surgidas tras la habilitación del nuevo acceso al Cerro San Bernardo y aclaró que los colectivos de larga distancia deben pisar deliberadamente la parte elevada de la rotonda para completar el giro.

En diálogo con Pelo y Barba, por Aries, el secretario de Obras Públicas municipal, Gastón Viola, sostuvo que no se trata de un inconveniente ni de una falla en la construcción.

“No es un problema, es una rotonda diseñada así”, afirmó el funcionario.

Una rotonda con “delantal”

Viola explicó que la obra responde a un modelo utilizado por Vialidad en sectores con poco espacio, pendientes pronunciadas y circulación de vehículos de gran tamaño.

La rotonda cuenta con un sector central denominado “delantal”, que puede ser atravesado por colectivos y camiones cuando el radio de giro no les permite circular únicamente por la calzada.

“Un vehículo de más de diez metros tiene que pisarlo para poder realizar el giro. Tiene una viga, estructura metálica y está diseñado para eso”, señaló.

Según indicó, los automóviles, camionetas y combis pueden girar normalmente sin necesidad de utilizar esa superficie.

Las limitaciones del lugar

El secretario explicó que el diseño estuvo condicionado por las características geográficas del sector. La Municipalidad debía trabajar entre las laderas del cerro, propiedades privadas y una pendiente pronunciada.

Ante ese escenario, se analizaron dos alternativas: construir la rotonda o instalar semáforos.

La segunda opción fue descartada porque podía generar extensas filas de vehículos en ambos sentidos, tanto para quienes suben y bajan por el Portezuelo como para quienes circulan hacia la rotonda de los Gauchos.

Buscan reducir los accidentes

Viola remarcó que el principal objetivo de la intervención fue mejorar la seguridad vial.

Antes de la obra, numerosos conductores realizaban maniobras indebidas para acceder al Cerro San Bernardo sin continuar hasta la rotonda de los Gauchos. Esa práctica había provocado reiterados siniestros en la zona.

“Teníamos muchas denuncias de siniestralidad y muchísimos accidentes. Con la nueva rotonda venimos bien”, sostuvo.

La obra todavía no fue declarada terminada. Durante la próxima semana se incorporarán nuevas señales y agentes de Tránsito acompañarán el funcionamiento del sector hasta que los conductores se adapten.

El acceso al cerro quedó angosto

Durante la entrevista, Viola reconoció que el camino hacia la cima del Cerro San Bernardo quedó limitado ante el crecimiento del tránsito vehicular y la cantidad de personas que lo recorren a pie.

Sin embargo, aclaró que se trata de una ruta provincial bajo la órbita de Vialidad y que el municipio no elaboró todavía un proyecto para ampliarla.

“Ha quedado corta, pero cualquier intervención en lugares con pendientes altas es compleja y cara. Sería un lindo desafío, aunque todavía no hemos pensado nada”, expresó.