
Un informe privado analizó el comportamiento de los precios en el arranque del año y anticipó cuál sería el índice general para este mes.


Un crítico informe reveló que la aerolínea Flybondi dejó en tierra a casi 20.000 personas en la primera quincena de enero, manteniendo gran parte de su flota inactiva.
Argentina11/01/2026
Flybondi en el periodo que va desde el 7 al 11 de enero cancelo 105 vuelos programados e informados al sistema. La llegada de más aviones lituanos con ADN comunista en modo ACMI no solucionó nada. Unos 19800 pasajeros fueron afectados. La estrategia de la low cost para evitar que los aeropuertos se vean poblados de viajeros tirados y protestando.
Engañar, el engaño, es parte de un entramado que puede finalizar en una estafa consumada. En esta práctica vendría sumando millas la gestión de Mauricio Sana al frente de Flybondi, el CEO de la línea aérea imputado en la justicia penal por atentar contra la seguridad operacional, repite por segundo año consecutivo la precaria e ineficiente operativa que solo garantiza vuelos cancelados y pasajeros afectados.
Haciendo un rápido análisis, uno solo, de lo sucedido durante la temporada 2024/25 contra la actual, lo que si hay que destacar como novedad es que Flybondi lo único que logro ahora es evitar una gran cantidad de pasajeros tirados y protestando en los aeropuertos informando con anticipación al sistema aeronáutico y aeroportuario que vuelos cancela para X día; por lo demás todo está igual o peor.
Para el caso viene bien el siguiente dato; durante el sábado 10 de enero tuvo en tierra –parados- cinco aviones de matrícula argentina LV otros cinco contratados en modo ACMI de los cuales 4 fueron de matrícula lituana con ADN comunista.
EL INFORME
CANCELACIONES DEL DOMINGO 11 ENERO
FO5002/03 AEROPARQUE/CORDOBA Y REGRESO
FO5092/93 AEROPARQUE/POSADAS Y REGRESO
FO5246/47 AEROPARQUE/BARILOCHE Y REGRESO A EZEIZA
FO5160/61 EZEIZA/SALTA Y REGRESO A AEROPARQUE
FO5150/51 AEROPARQUE/CORRIENTES Y REGRESO
FO5054/55 AEROPARQUE/MENDOZA Y REGRESO
FO5180/81 EZEIZA/JUJUY Y REGRESO A AEROPARQUE
FO5212/13 AEROPARQUE/TUCUMAN REGRESO A EZEIZA
FO5106/07 EZEIZA/IGUAZU Y REGRESO
FO5520/21 CORDOBA/NEUQUEN Y REGRESO
FO5470/70 CORDOBA/IGUAZU Y REGRESO
FO5230/31 AEROPARQUE/SANTIAGO DEL ESTERO Y REGRESO
FO5330/31 AEROPARQUE/SAN JUAN Y REGRESO
FO5101 IGUAZU/AEROPARQUE
FO5006/19 AEROPARQUE/CORDOBA Y REGRESO
FO5480/81 CORDOBA/SALTA Y REGRESO
FO5142/43 EZEIZA/BARILOCHE Y REGRESO
FO5004/05 AEROPARQUE/CORDOBA Y REGRESO
FO5052/53 AEROPARQUE/MENDOZA Y REGRESO
CANCELACINES DEL 10 ENERO
FO5002/03 CORDOBA/AEROPARQUE Y REGRESO
FO5330/31 AEROPARQUE/SAN JUAN Y REGRESO
FO5152/53 AEROPARQUE/CORRIENTES Y REGRESO
FO53300/01 EZEIZA/NEQUEN Y REGRESO A AEROPARQUE
FO5090/91 AEROPARQUE/POSADAS Y REGRESO
FO5056/57 EZEIZA/MENDOZA Y REGRESO
FO5160/61 EZEIZA/SALTA Y REGRESO
FO5032/33 EZEIZA/USHUAIA Y REGRESO
FO5480/81 CORDOBA/SALTA Y REGRESO
FO5001/00 CORDOBA/AEROPARQUE Y REGRESO
Con información de Aviación en Argentina

Un informe privado analizó el comportamiento de los precios en el arranque del año y anticipó cuál sería el índice general para este mes.
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