Argentina14/02/2026

La industria textil opera a niveles mínimos: denuncian asimetrías con los productos importados

En medio de una crisis que mantiene al 70% de la maquinaria textil paralizada, el presidente de la Fundación ProTejer, Luciano Galfione, rompió el silencio sobre el alto costo de la indumentaria en Argentina.

En medio de un escenario crítico para la industria textil, que hoy opera apenas al 30% de su capacidad instalada, el presidente de la Fundación ProTejer, Luciano Galfione, salió al cruce de los cuestionamientos por el alto valor de la indumentaria en la Argentina y apuntó contra la asfixia impositiva y los costos estructurales del país.

Según supo la Agencia Noticias Argentinas, durante una entrevista en Radio Rivadavia, el dirigente industrial fue consultado sobre las asimetrías de precios y el comportamiento del sector. El periodista de NA, Mariano Fernández, le planteó la contradicción de por qué bajo la gestión de Alberto Fernández —con mercado cerrado— la ropa subió un 32% por encima de la inflación, mientras que con la apertura importadora de Javier Milei los precios bajaron un 30%.

"En Argentina el problema es transversal a toda la economía. Todo es caro porque producir es caro y por la comercialización", argumentó Galfione, rechazando que los fabricantes abusen de una posición dominante cuando se cierran las fronteras.

Tras el furor del viernes, Bad Bunny se prepara para su segundo Monumental con cambios

El misterio del jean a más de 100 dólares

Para graficar la distorsión, se debatió el caso revelado por NA de un clásico jean de primera marca que en Chile o México cuesta alrededor de 50 dólares, pero en Buenos Aires escala hasta los 130 dólares.

"Ese jean se produce en Bangladesh; no lo toca ningún argentino ni ningún chileno. El problema está en la estructura de costos", detalló el titular de ProTejer, desglosando qué paga el consumidor al llegar al mostrador:

Impuestos: Se llevan el 50% del precio final del producto.

Costo Financiero: Ofrecer cuotas en Argentina tiene un costo del 30%, frente al 3% que rige en el mundo.

Logística: Enviar un camión de carga desde Catamarca hasta Buenos Aires cuesta lo mismo que traer un contenedor en barco desde China.

"El sector industrial representa solo el 10% del valor total del ticket. Si saco los costos que no son de fábrica, ese jean valdría 12 dólares. El problema son los otros 100 dólares que faltan para completar el precio", sentenció Galfione.

Therians dirán presente en el Antaño Familiar en La Merced

Reclamo por asimetrías

Galfione cuestionó duramente la política del Gobierno de facilitar las importaciones a través de plataformas online ("puerta a puerta") quitando impuestos, mientras se mantiene la presión tributaria sobre los que generan empleo local.

"Si le sacan los impuestos a lo que viene del exterior y a quien produce en Argentina le cobran un montón de cosas, termina saliendo mucho más caro. Hoy 7 de cada 10 máquinas están paradas. Si nosotros no estamos produciendo y la ropa sigue siendo cara e importada, ¿quién es el problema ahora? ¿El productor nacional?", concluyó el dirigente.

Con información de Noticias Argentinas

Te puede interesar

Caos con Flybondi: pasajeros varados en Bariloche y vuelos cancelados en Salta

Cancelaciones en todo el país generaron demoras y tensión en el aeropuerto. En Salta también se registraron vuelos afectados y no hay comunicado oficial de la empresa.
 

Reestructuración ministerial: Producción toma las riendas de Industria y Comercio

La medida forma parte del plan del Ejecutivo para recortar funciones y avanzar con la “motosierra”, mientras el Ministerio de Economía coordina la gestión de las áreas transferidas.

La Justicia obliga al Gobierno a cumplir la Ley de Financiamiento Universitario

La Cámara Contencioso Administrativo Federal ratificó que deben actualizarse salarios docentes, becas y programas de investigación, rechazando la suspensión decretada por el Ejecutivo.

Último día para presentar la Libreta AUH y cobrar el 20% retenido

ANSES confirmó que este 31 de marzo vence la prórroga para acceder al complemento acumulado de 2024.

Advierten que podrían faltar pollos y huevos en el país

El titular de CAPIA, Javier Prida, advirtió que la industria avícola enfrenta su mayor crisis en décadas. El motivo es sanitario pero también comercial.

La inversión cayó 11,4% en febrero y marcó uno de sus niveles más bajos

El retroceso fue impulsado por la baja en maquinaria importada y la débil actividad industrial, según un informe privado.