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title: "Belgrano Cargas: Salta tiene “dos grupos de empresarios interesados”, reveló Biella"
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description: "El diputado nacional aseguró que hay inversores interesados en recuperar los ramales C-14 y C-15. Reclamó a Nación modificar los pliegos para garantizar las obras."
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date_published: "2026-10-14T07:15:00-03:00"
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tags:
  - "BERNARDO BIELLA"
author_name: "Ivana Chañi"
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category_name: "Salta"
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category_description: "Noticias de Salta"
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# Belgrano Cargas: Salta tiene “dos grupos de empresarios interesados”, reveló Biella

![Locomotora azul con retrato editorial](/download/multimedia.normal.bdee308fcfc11efd.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El diputado nacional por Salta **Bernardo Biella** aseguró que existen dos grupos empresarios interesados en invertir en la recuperación de los ramales C-14 y C-15 del Belgrano Cargas, aunque advirtió que será necesario modificar los pliegos de concesión para garantizar las obras.

En diálogo con **Pasaron Cosas**, explicó que actualmente las inversiones para recuperar esos corredores no figuran como obligaciones para el futuro concesionario.

Biella señaló que mantuvo conversaciones junto al gobernador Gustavo Sáenz y representantes empresariales para impulsar una adenda que establezca compromisos concretos de rehabilitación.

“**Tenemos dos grupos de empresarios interesados en ambos ramales**”, afirmó. Precisó que se trata de una combinación de inversores extranjeros y argentinos, aunque evitó identificarlos mientras no se incorpore la modificación solicitada.

Según sostuvo, la propuesta permitiría recuperar las conexiones ferroviarias con Chile y Bolivia sin exigir una inversión directa del Estado nacional.

Discapacidad: Biella detalló las negociaciones con el oficialismo para avanzar hacia una ley permanente

## ¿Por qué son importantes los ramales C14 y C15 para Salta?

El **ramal C14** conecta Salta con Socompa, en la frontera con Chile, y forma parte del Corredor Bioceánico de Capricornio. Su recuperación es estratégica para transportar la producción minera de la Puna, especialmente litio y cobre, hacia los puertos del Pacífico.

Por su parte, el **ramal C15** vincula Perico, Embarcación y Salvador Mazza, en la frontera con Bolivia. Es fundamental para la actividad agroindustrial y forestal del norte salteño, ya que permitiría mejorar el transporte de granos, azúcar, papel y bioetanol.

La recuperación de ambos corredores, insistió Biella, **fortalecería las exportaciones y reduciría la dependencia del transporte por camión**, especialmente en las rutas nacionales 9, 34 y 51.

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