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title: "El Gobierno extendió hasta 2056 la concesión de Aeropuertos Argentina 2000"
article_type: "Article"
description: "La readecuación contractual incluye una inversión adicional de US$600 millones en Ezeiza. Si la empresa no cumple las condiciones previstas, la concesión vencerá en 2049."
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date_published: "2026-09-28T07:20:00-03:00"
date_modified: "2026-09-28T07:20:23-03:00"
tags:
  - "GOBIERNO NACIONAL"
author_name: "Ivana Chañi"
author_url: "https://ariesonline.com.ar/usuario/41/ivana-chani"
category_name: "Argentina"
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category_description: "Noticias argentinas"
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# El Gobierno extendió hasta 2056 la concesión de Aeropuertos Argentina 2000

![B6PZYMGQPFDH7HZWU5JQPKYQ6U](https://www.infobae.com/resizer/v2/B6PZYMGQPFDH7HZWU5JQPKYQ6U.jpg?auth=cc4ca54964f165754538b53a8312f88dd34fe3c6bf592d9d56e159b70c289cf8&smart=true&width=768&height=432&quality=85)

El Gobierno nacional aprobó una readecuación del contrato de concesión de **Aeropuertos Argentina 2000** que extiende su vigencia hasta el **13 de febrero de 2056**, condicionada al cumplimiento de nuevas metas de inversión y financiamiento.

La medida fue formalizada mediante la **Decisión Administrativa 27/2026**, firmada el 25 de septiembre y **publicada este lunes 28 de septiembre en el Boletín Oficial de la República Argentina**. El instrumento aprueba el acuerdo alcanzado entre el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la concesionaria.

El acuerdo establece una nueva proyección económico-financiera hasta 2056, revisiones periódicas, nuevas metas de inversión y una **inversión directa adicional de US$600 millones, IVA incluido, destinada al Aeropuerto Internacional de Ezeiza**.

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Para acceder a la extensión completa, Aeropuertos Argentina 2000 deberá acreditar antes del **30 de junio de 2027** la disponibilidad de fondos, créditos o compromisos financieros para afrontar esa inversión y cumplir con el nivel de avance de obras previsto antes del 31 de diciembre de 2031. Si esas condiciones no se cumplen, la concesión finalizará el **13 de febrero de 2049**.

La renegociación fue justificada en el fuerte impacto que tuvo la pandemia sobre el negocio aeroportuario. Según los informes incorporados al expediente, el tráfico internacional cayó 76% en 2020 y 86% en 2021 respecto de 2019, mientras que los ingresos totales de la concesión se redujeron 60% entre 2019 y 2020.

El acuerdo también contempla el **desistimiento de reclamos administrativos y judiciales** vinculados con la ejecución de la concesión, como parte de la readecuación contractual.

Un dato particular del trámite es que el presidente Javier Milei **se excusó de intervenir en los expedientes relacionados con Aeropuertos Argentina 2000, su grupo controlante, accionistas o sociedades vinculadas**, alegando “razones de decoro y delicadeza”. Por ese motivo, la aprobación quedó en manos de la Jefatura de Gabinete.

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