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title: "Transal: \"Ahora es el nocturno, pero si siguen sin pagar no voy a tener combustible para nada\""
article_type: "Article"
description: "El gerente de Transal SRL, Dino Fabio Camacho, sostuvo que las empresas necesitan previsibilidad y un compromiso formal para volver a prestar el servicio nocturno de colectivos."
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date_published: "2026-06-03T10:13:00-03:00"
date_modified: "2026-06-03T12:14:14-03:00"
tags:
  - "ACUERDO"
  - "COLECTIVOS NOCTURNOS"
  - "PREVISIBILIDAD"
  - "SAETA"
author_name: "Ivana Chañi"
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category_name: "Salta"
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category_description: "Noticias de Salta"
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# Transal: "Ahora es el nocturno, pero si siguen sin pagar no voy a tener combustible para nada"

![69146ec453499__990x520](https://statics.gentedesalta.com/2025/11/crop/69146ec453499__990x520.webp)

El regreso del **servicio nocturno de colectivos** en Salta dependerá de que las empresas cuenten con garantías concretas para sostener la prestación.

El gerente de **Transal SRL**, **Dino Fabio Camacho**, planteó en **Pelo y Barba**por**Aries** que las compañías necesitan un **compromiso firmado** para retomar los recorridos suspendidos durante la noche.

## **Previsibilidad para volver a circular**

Camacho sostuvo que el problema central es la falta de previsibilidad. Según explicó, las empresas necesitan saber con qué recursos contarán para cargar combustible, organizar frecuencias y garantizar la salida de las unidades.

La suspensión rige desde el lunes 1 de junio en el área metropolitana de **Salta**. De acuerdo con lo informado por **SAETA**, ningún coche circula entre las **23.30 y las 5.30**.

Colectivos en crisis:

## **El reclamo empresario**

Desde la mirada de **Transal SRL**, no alcanza con una solución parcial o momentánea. Camacho indicó que las empresas requieren una garantía formal que permita planificar la prestación y evitar nuevas interrupciones.

La falta del servicio nocturno golpea especialmente a trabajadores que terminan sus jornadas después de las 22, cuando ya no tienen colectivos disponibles para regresar a sus hogares.

El conflicto por el transporte reabre el debate por el horario corrido en Salta

## **Un conflicto que sigue abierto**

El planteo empresario incorpora una pieza clave al conflicto. Hasta ahora, el impacto se había concentrado en usuarios, trabajadores y autoridades, pero las prestatarias remarcan que sin recursos asegurados no pueden sostener el servicio nocturno.

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