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title: "Ruta 9/34: en 10 días comenzarían las obras de repavimentación, anticipó Camacho"
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description: "El jefe de Gabinete adelantó que la empresa contratista debe iniciar los trabajos sobre la traza existente en los próximos días. La Provincia adelantará fondos para evitar nuevas demoras en la reparación de la Ruta 9/34."
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date_published: "2026-05-29T08:04:00-03:00"
date_modified: "2026-05-29T09:05:49-03:00"
tags:
  - "NACION"
  - "OBRAS RUTAS EN SALTA"
  - "RUTA 9/34"
  - "SERGIO CAMACHO"
  - "VIALIDAD NACIONAL"
author_name: "Ivana Chañi"
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category_name: "Cara a Cara"
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category_description: "Cara a Cara - Programa TV con Mario Ernesto Peña - Salta"
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# Ruta 9/34: en 10 días comenzarían las obras de repavimentación, anticipó Camacho

![CAMACHO 1](/download/multimedia.normal.9163bf6b5212407a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La reparación de la **Ruta Nacional 9/34**, uno de los reclamos más fuertes de los automovilistas que circulan por el sur provincial, tendría fecha próxima de inicio.

El jefe de Gabinete de Salta, **Sergio Camacho**, aseguró que en los próximos **10 días** deberían comenzar los trabajos sobre el tramo deteriorado, luego del acuerdo firmado entre el Gobierno provincial y **Vialidad Nacional**.

En **Cara a Cara**, con la conducción de **Mario Ernesto Peña**, el funcionario explicó que el gobernador **Gustavo Sáenz** firmó con la máxima autoridad de Vialidad Nacional y que ahora resta la aceptación formal de la empresa contratista.

“**Entre ayer (por miércoles) y hoy firmaba la empresa que tiene que aceptar**”, indicó Camacho, y agregó que “**en los próximos 10 días tienen que estar trabajando**”.

Las obras que Nación prometió y siguen paralizadas en Salta

La intervención apunta a la **repavimentación de la traza existente** de la Ruta 9/34, especialmente en el sector que conecta **Rosario de la Frontera con Metán**, señalado por conductores como uno de los más peligrosos por el nivel de deterioro del pavimento.

Camacho aclaró que la Provincia no asumirá la responsabilidad técnica de la obra. Según explicó, el control de calidad, la inspección y la ejecución seguirán bajo la órbita de **Vialidad Nacional**.

“**Nosotros lo único que hacemos es prestarle plata a Nación para que pague los certificados**”, sostuvo.

El funcionario remarcó que la decisión provincial busca evitar nuevas demoras, ya que la falta de pago de certificados puede frenar los trabajos durante meses y hacer perder continuidad a la obra.

La situación de la Ruta 9/34 es considerada crítica por su impacto en la circulación diaria, el transporte, la seguridad vial y el turismo que ingresa a Salta por el sur.

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