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title: "Piden que el aumento del boleto de SAETA sea “escalonado” y no supere el 15%"
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description: "Además, presentarán un pedido formal a la AMT para que las audiencias públicas tengan carácter vinculante."
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date_modified: "2024-10-05T19:01:16-03:00"
tags:
  - "Audiencia pública"
  - "Vale Todo"
author_name: "Ivana Chañi"
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category_name: "Salta"
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category_description: "Noticias de Salta"
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# Piden que el aumento del boleto de SAETA sea “escalonado” y no supere el 15%

![90892-luego-de-un-anio-se-actualizara-el-valor-del-servicio-de-saeta](https://www.salta.gob.ar/public/images/noticias/90892-luego-de-un-anio-se-actualizara-el-valor-del-servicio-de-saeta.jpeg)

En el marco de la **audiencia pública** de este jueves para discutir la **readecuación tarifaria de SAETA**, el **Defensor del Pueblo, Federico Núñez Burgos**, expresó su oposición a un incremento desproporcionado del costo del boleto de transporte.**"No se puede trasladar directamente la inflación a las tarifas"**, sostuvo, enfatizando que**"la empresa debe lograr un equilibrio justo en la distribución de las cargas"**.

Núñez Burgos subrayó que un aumento en el boleto sería**"inoportuno"**dada la crisis económica y el contexto de pobreza que afecta a más del 50% de la población. En este sentido, solicitó a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) que**considere no autorizar el incremento o, en su defecto, que el aumento no supere la proporcionalidad del salario mínimo, vital y móvil. "Los usuarios necesitan previsibilidad en el gasto", afirmó.**

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Según el Defensor del Pueblo de la Ciudad, los aumentos tarifarios previos no han superado el 15%, cifra que considera razonable en caso de que se decida aplicar un ajuste. **"Si hubiera algún aumento, no debería superar el 15% y debe ser escalonado, tal como lo es el salario"**, explicó, insistiendo en que el ajuste debe acompañar la progresividad de los ingresos de los ciudadanos. SAETA pidió un boleto a $994.

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Además del tema tarifario, Núñez Burgos aprovechó la audiencia pública para señalar problemas estructurales en el sistema de transporte**. "Hemos señalado que existen inconvenientes en las frecuencias y paradas, especialmente en el servicio interurbano"**, indicó. También adelantó que **presentará una propuesta a la AMT para hacer vinculante el voto de las audiencias públicas, con el objetivo de fortalecer la participación ciudadana en estas decisiones**.

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