---
canonical_url: "https://ariesonline.com.ar/contenido/115554/la-rn-51-va-a-ser-el-principal-corredor-bioceanico-del-noa-argentino"
title: "“La RN 51 va a ser el principal corredor bioceánico del NOA argentino”"
article_type: "Article"
description: "Lo aseguró el titular de REMSa al referirse a la construcción de un “bypass vial” entre la RN 51 y la RP 36 dentro del marco de un ambicioso plan de infraestructura para potenciar el desarrollo minero en la provincia."
main_image: "https://www.salta.gob.ar/public/images/noticias/fotos/5172-obra.jpg"
date_published: "2023-11-10T09:24:00-03:00"
date_modified: "2023-11-10T09:29:09-03:00"
tags:
  - "Alberto Castillo"
  - "Remsa"
  - "ruta nacional 51"
  - "Vialidad Provincial"
author_name: "Ivana Chañi"
author_url: "https://ariesonline.com.ar/usuario/41/ivana-chani"
category_name: "Salta"
category_url: "https://ariesonline.com.ar/categoria/2/salta"
category_description: "Noticias de Salta"
---

# “La RN 51 va a ser el principal corredor bioceánico del NOA argentino”

![5172-obra](https://www.salta.gob.ar/public/images/noticias/fotos/5172-obra.jpg)

En diálogo con**Aries**el presidente de **Recursos Energéticos y Mineros de Salta S.A. (REMSa)**, **Alberto Castillo**, brindó los detalles de la **construcción de un nuevo camino que prevé mayor seguridad vial y atender a los reclamos por la circulación de transporte pesado en la zona urbana de Campo Quijano**.

*“Esto se enmarca dentro de un plan de infraestructura más ambicioso que esquivar el centro de Campo Quijano. Nosotros tenemos que tener una autovía de ruta 34, Nodo de Güemes, a ruta del Pacífico. Cuando se termine de pavimentar la Ruta Nacional 51 va a ser el principal corredor bioceánico para el NOA argentino y en eso también se está trabajando”*, resaltó Castillo.

En este sentido, mencionó la “competencia” que emprendió Salta (Sico) contra las provincias de Jujuy (Jama) y Catamarca (San Francisco) en referencia al nodo logístico.

Construyen un “bypass vial” entre la RN 51 y la RP 36

**“Una vez pavimentada la Ruta Nacional 51 y construido el nodo logístico va a ser un centro comercial de transporte y desarrollo de la Puna impresionante”**, subrayó el titular de REMSa.

En este punto, predijo que siendo el principal corredor bioceánico, van a venir a camiones desde Paraguay y Brasil con granos, insumos, “**Va a ser un puerto muy importante a partir de la pavimentación de la RN 51”**, agregó.

Respecto de las obras, Castillo destacó la coordinación con Vialidad de la Provincia, remarcando que para lo que se viene necesitan de “autovía que esté a la altura”.

Calculan que para el fin de 2024 culmine la primera parte lo que significará para los vecinos de Campo Quijano dejar de padecer el transporte pesado de los camiones.

*“Ya comenzaron a trazar por donde va a estar la ruta, están las topadoras y máquinas despejando la zona y nivelando el pasivo ambiental”*, detalló.

**“Todo este desarrollo tiene que tener una planificación”**, ponderó Castillo.

---

*Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.